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2023年的中国车市真的是把合资品牌逼急的节奏，早年间有雪某龙动辄9万的大幅跳水，近日又有某众将近9万的限时优惠，仿佛这个年景你要不放个血跳个水，都不好意思出来说自己是合资品牌。这不最近刚刚上市的长安福特蒙迪欧1.5T版也不能免俗，直接用A级的价格，卖上了B级的绝活。

为什么说是A级的价格？此次长安福特共推出了四款1.5T的蒙迪欧车型。 厂商指导价为14.98万元-18.78万元，要知道这可是A级车的价格区间啊！可蒙迪欧却是一辆地地道道的B+级轿车（尺寸参数已然达到C级区间），车长4935mm，轴距2945mm，要不是逼急了，长安福特肯定不会选择这么一个“放血”的价格。

当然，如果是低价配低配自然也合情合理，但此次1.5T的蒙迪欧却是“有备而来”。先说说它的这款发动机——全新一代EcoBoost 1.5T四缸发动机，最大功率140kW，最大扭矩258N·m。这款发动机缸体采用全新设计，拥有350Bar双喷射系统、缸内直喷+进气道喷射、高压冷却废气再循环、水套分流器等十项优化升级。该款发动机匹配与2.0T版相同的8AT变速箱，使百公里油耗低至6.64L，并可加92号汽油。

除了排量的不同，1.5T的蒙迪欧在其他方面保持了与2.0T版本的基本一致。二排腿部空间达到1008毫米，同时配备丹麦著名B&O音响，后备箱容积高达520L。其中最具代表性的1.1米超广域巨幅屏也得以保留，这块屏幕整合了12.3英寸全液晶数字仪表盘和27英寸4K中控屏，支持整车全域OTA在线升级。而福特引以为傲的SYNC®+2.0智行互联系统也一并搭载，从车控到娱乐都能够支持快捷语音操作。不仅如此，这款车型还搭载了业内首发量产的V2I车路协同系统，可与城市智慧交通体系互联融合，预先知悉前方路况。作为上市的新车型，1.5T的蒙迪欧新增竹影绿、暮雪灰两种个性色彩，为用户提供更多个性选择。

尽管BAO师傅并没有机会实际试驾这款车，但是从试驾过这辆车的同行们口中得知，这辆车的底盘调教已然延续了蒙迪欧2.0T版本的设定，整体的操控感手感与2.0T并无不同，特别是其偏运动向的设定，也是在这一市场中独树一帜的存在。

写在最后：

当下的中级车市场相对固化，尽管有中国品牌的新能源车强势入局，但是主体份额仍然牢牢把控在日系与德系合资品牌手中。此次蒙迪欧1.5T车型的推出，不仅在价格上颇有惊喜，在车身配置与调校上也有着非常强烈的福特色彩，BAO师傅认为只要后续的营销与服务能够跟上，定能够在这一本已固化的市场中掀起一定波澜。